当荷兰超艇制造商斐帝星（Feadship）上一年推出革命性的“打破”号（也称为821项目）——全球首艘氢动力超级游艇时，他们要一艘能够与其环保理念相匹配的隶属艇。所以，来自西雅图的Zin Boats公司推出了Z11，这是一款先进的电动隶属艇，正在推动可继续海事技能的开展。

  这艘造价6.46亿美元的母船，长期以来一向有传言称是比尔·盖茨托付制作的，它标志着绿色游艇范畴的一个重要转折点。这艘390英尺长的游艇可依托“绿色”氢气运转，副产品只要电和水。凭仗其在锚泊状态下可静音运转一周或以零排放办法以10节速度巡航的才能，821项目需求一艘能够坚持这种零排放理念的隶属艇。

  Z11经过先进的电动推动体系来应对这一应战，Zin Boats称其可供给令人形象十分深入的功用——在正常条件下，速度超越50节，续航路程超越100海里。这使其很适合在母船和海岸之间运送乘客，一起还能坚持“打破”号氢能体系的环保优势。

  得益于雷松（Raymarine）定制的导航和船只自动化体系，隶属艇与母船之间的整合完成了无缝联接。Z11装备Axiom 2 XL 19英寸和Axiom+ 9英寸海图绘图仪显示器，它们与YachtSense数字切换体系协同作业，完成对整艘船的全面监控。一起还装备了现代游艇上常见的一切共同支持体系，包含全面的导航和完好的通讯套件，保证每次飞行的安全和衔接。

  Axiom显示器供给直观的触摸屏操控，雷松的RMK-6和RMK-10长途操控面板让操作员能够经过触屏操控Z11的导航和数字开关功用，这满意了超级游艇的杂乱技能方面的要求，由于这类游艇仅贮存氢燃料就需求专门的设备，且贮存温度低至华氏-423.4 度。

  Zin Boats总裁兼首席运营官David Donovick解说说：“咱们从始至终在尽力开发世界上最先进的电动隶属艇和电力推动技能。”该公司对立异的专心与821项意图开创性办法千篇一律——这艘超级游艇需求16块燃料电池能量转换器以及很多的工程规划来包容氢气贮存罐，其所需空间比传统柴油体系多出8到10倍。

  Z11不仅是一艘接驳艇，更是821项目奢华设备的延伸。虽然这艘母船具有5层甲板、14个阳台、多个带壁炉的办公室，以及由英国RWD作业室运用大理石和石灰处理过的橡木等优质资料来的内部规划，而作为母船的隶属艇，Z11也经过本身先进的体系和精美的装修连续了这种高端风格。

  为了飞行和安全，Z11装备了Ray90模块化甚高频无线 CHIRP DownVision声呐。这些功用保证了这艘快艇能够在代表船只工程前沿的超级游艇的杂乱体系周围安全运转。

  雷松美国公司副总裁Jamie Dery强调了Z11项目怎么打破边界：“此次协作显示了雷松与赋有远见的造船商携手共进的共同才能，供给量身定制的解决方案，树立了船只电子设备立异的标杆。”

  跟着游艇职业尽力应对环境问题，821项目与Z11的结合展现了奢华与可继续性在顶配水平上是能够共存的。虽然斐帝星对821号项意图船东身份严厉保密，但这两艘立异游艇的协作标明，未来即便是超级游艇的隶属艇也能为更清洁的海洋做出奉献。

  Z11证明了隶属艇不再会成为超级游艇运营中的环保薄弱环节。跟着821项目朝着零排放奢华巡航跨进，其电动隶属艇保证了游艇体会的各个面面都能与这一可继续愿景坚持一致。